2012年二级建造师考试：公路工程管理与实务模拟(5)

参考答案： 

案例分析题： 

（一）

（1）施工过程中出现情况的不妥之处：
情况（1）不妥。正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面
层上喷洒粘层油。
情况（2）不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监
理工程师审核。
情况（3）不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
（2）对沥青路面混合料的运输要求：
1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 

（二）

（1）不正确。应该选用轨道式摊铺机进行施工。
（2）该工程中具体的施工方法和对问题的处理的不妥之处如下：
1）不妥之处：施工中使用塑料模板。
正确做法：施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等
易变形的模板。
2）不妥之处：混凝土抗压强度达到6．0MPa时拆除模板。
正确做法：模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8．0MPa时方可进行。
3）不妥之处：混凝土人模前的坍落度为±2cm。
正确做法：混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±lcm范围内。
4）不妥之处：采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。
正确做法：当一次铺筑宽度大于4．5m时，应采用假缝拉杆型纵缝。
（3）应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。
（4）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、导线架设、模板支立、
铺设轨道、摊铺机就位和调试。
（5）灌缝时，对填缝料的养生期的规定：
1）常温施工式，低温天宜为24h，高温天宜为12h；
2）加热施工式，低温天宜为2h，高温天宜为6h；
3）灌缝料养生期间应封闭交通。 

（三）

（1）项目部采取的第（2）、（3）条措施恰当。第（1）条措施不恰当。因为大料堆放时大颗粒易
流到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。
（2）卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢的前部，第二次靠近后部车厢门，
第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。 

（四）
（1）不合适，应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石，冲爪钻不适用，但冲击钻适用。
（2）还应进行导管的检漏和抗拉力试验；导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离一般为
0.25～0.4m。 

（责任编辑：静）