2014年公路实务知识点：隧道工程

构造：

(1)明洞基础

明洞基础应置于稳固的地基上。当基础位于软弱地基上时，基础可采用仰拱、整体式钢筋砼底板等结构。

(2)明洞填土

公路隧道明洞填土不小于2m。

隧道的附属设施：

附属设施作用：确保交通安全和顺适而设置。

包括：通风设施，照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。

隧道施工方法：

(1)新奥法。基本原则：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。

(2)传统的矿山法。

(3)隧道掘进机法。适用于软岩。

(4)盾构法。一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。适用于软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区。

衬砌与土层之间空隙用水泥压浆填实。

(5)明挖法。由上而下开挖，由下而上施工。

(6)盖挖法。

(7)浅埋暗挖法。充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护。

(8)地下连续墙。起挡土、承重、防水作用。

山岭隧道的洞口、明洞与浅埋段施工技术：

1、洞口施工开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护，支撑作用应紧跟开挖作业，稳妥前进。

洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。

2、明洞施工。

（1）当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法

（2）当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。

（3）半路堑式明洞施工时。可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再做内侧边墙。

（4）当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可用跳槽法。

（5）具备机具条件时，可采用拱墙整体浇筑。

3、浅埋段工程

（1）优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法。围岩完整性较好时，可采用多台阶法。严禁采用全断面法开挖。

（2）开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。

（3）锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于l倍洞跨。

（4）浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。