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08月26日《机电工程管理与实务》每日一练(2)

2015-08-26 11:11来源:学信教育网评论 浏览

  参考解析:

  1.主要危险源:

  (1)设备运输、吊装,存在安全和吊装伤害风险;

  (2)管道组对焊接、无损检测,存在火灾、射线辐射伤害风险;

  (3)设备、管道试压、吹扫、气密等,存在机械伤害、化学物质伤害风险;

  (4)临时用电、电气仪表施工,存在触电风险;

  (5)高处作业,存在高空坠落风险;

  (6)多工种交叉作业,存在机械伤害、物体击打风险;

  (7)工期紧,夏季施工温度较高,对工人产生中暑及其他损害。

  2.总承包单位(A公司)对分包单位(B公司)的安全生产责任有:

  (1)审查分包单位的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包单位;

  (2)在分包合同中应明确分包单位的安全生产责任和义务,对分包单位提出安全管理要求,并认真监督、检查;

  (3)对违反安全规定冒险蛮干的分包单位,应令其停工整改;

  (3)对违反安全规定冒险蛮干的分包单位,应令其停工整改;

  (4)承包单位应统计分包单位的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约定协助处理分包单位的伤亡事故。

  分包单位B公司安全生产责任有:

  (1)分包单位对本施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;

  (2)遵守总承包单位的有关安全生产制度,服从总承包单位的安全生产管理,及时向总承包单位报告伤亡事故并参与调查,处理善后事宜。

  3.不妥当。

  理由:索赔程序不对。虽然建设单位提供的几台大型工艺设备晚到,延误了工期,造成了B公司的实际损失,责任在建设单位。但B公司与建设单位没有合同关系,而是A公司的分包商,无权向建设单位直接索赔。只有向总承包单位A公司提出索赔事项,通过总承包单位A公司向建设单位索赔。同时,应按索赔程序和要求,并提供足够证据,经监理单位(或建设单位)认可,才能达到索赔要求。

  4.单机试车和联动试车是施工过程中安全事故,特别是重大安全事故的频发段。单机试车和联动试车应根据设备的工艺作用、工作特点、与其他设施的关联等制定安全技术措施方案。

(责任编辑:LX)
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