2013二级建造师市政工程必看重点:城市轨道交通工(2)

了解地铁区间隧道的特征

一、地铁区间隧道断面形状分类

二、地铁区间隧道中心线线型要求
区间隧道由直线和曲线组成，其中曲线包括圆曲线和缓和曲线两种形式。平面的最小曲线半径应符合表
2K313042的规定：
最小曲线半径 表2K313042
线路　一般情况（m）　困难情况（m）　
正线　300　250　
辅助线（联络线、出入线）　200　150　车场线　110　80　
超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接；无缓和曲线时，应在直线段递减顺接；超高顺坡率不宜大于2‰，
困难地段不应大于3‰。

三、防杂散电流腐蚀的要求

四、城市轨道交通线路要求

城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用1435㎜标准轨距，正线及辅助线均采用50㎏／m及以上
的钢轨，钢轨接头采用对接形式。

八、区间隧道结构防水要求

不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于0.5L／㎡.变形缝、施工缝、穿墙管
等特殊部位应采取加强措施。在侵蚀性介质中仅用防水混凝土时，其耐蚀系数不应小于0.8.

明挖隧道结构防水要求

优先采用防水混凝土，其抗渗等级不小于0.8MPa，防水层卷材层数及层厚必须符合设计，并设置保护层。

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