2015年二级建造师市政实务预习：沥青混合料面层

1.压实成型：

①沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。

②碾压速度做到慢而均匀，各层应符合压实度及平整度的要求。

③压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。

④初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。

⑤密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用低频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅。

⑥终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

⑦为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油；可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

⑧压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。

2.接缝

①上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

②采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。

③高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。

3.开放交通：

自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。