2015年二级建造师市政实务考点总结：地铁区间隧

明挖法施工隧道：

整体浇筑或装配式结构优点：内轮廓与地下铁道建筑限界接近；内部净空可以得到充分利用；结构受力合理；顶板上便于敷设城市地下管网和设施。

喷锚暗挖（矿山）法施工隧道：

在防水要求不高，围岩有一定的自稳能力时，区间隧道也采用单层的模筑混凝土衬砌，不做初期支护和防水隔离层。

盾构法施工隧道：

优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小。

盾构法施工：

优点：

①不影响地面交通，又可减少对附近居民噪声和振动影响；

②施工易于管理，施工人员也较少；

③适宜于建造覆土较深的隧道；

④不受风雨等气候条件影响；

⑤当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响施工；

⑥与明挖法相比经济上、施工进度上越有利。

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