消防工程师案例分析第三篇思考题3

第三篇：消防安全评估案例分析

单项选择题：

1.调查发现，乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的质量一般在5～10kg，平均质量为6.37kg。

按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，质量为2×6.37kg，衣服的单位热值约为19MJ／kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226—2007)的规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2／人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为（ ）。

A.220MJ／m2

B.242MJ／m2

C.121 MJ／m2

D.无法确定

2.如何避免火灾的辐射蔓延？（ ）。

A.减小火灾规模、减小分隔距离

B.减小火灾规模、增大分隔距离

C.增大火灾规模、减小分隔距离

D.增大火灾规模、增大分隔距离

多项选择题：

1.高架候车大厅的火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括（ ）。

A.小件行李寄存区火灾

B.列车车厢火灾

C.候车区域行李火灾

D.餐饮区厨房火灾

E.软席候车区座椅火灾

分析题：

简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延？

参考答案：

单选：1.A 2.B

多选：ACDE

分析：

答题要点：

1)大空间内的办公用房、设备用房、既有商业设施等应设置为防火单元。采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔。在隔墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗。

2)商铺、餐厅、商务候车厅等应设置为防火舱。围护结构耐火极限不小于1.00h。

3)对于小型零售柜台、咨询台等，当其面积在6～20m2之内时，可设置为燃料岛，与周围可燃物之间应当保持不小于9m的防火问距。