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2015年一级建造师《公路工程》预习：路面粒料基层施工方法

2015-07-03 16:29来源：学信教育网评论浏览

(一）级配碎石路拌法施工

级配碎石路拌法施工的工艺流程应符合图1B412012-1的顺序。

1.准备下承层

下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规范规定。下承层不宜做成槽式断面。

2.测量放样

应按规范的规定逐个断面检查下承层标高。

3.备料（计算材料用量）

根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度，并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。

4.运输集料

集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石。

5.摊铺集料

应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40〜1 . 5 0 ;平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25〜1.35。

6.拌和及整形

对于二级及二级以上公路，应采用专用稳定土拌和机拌和级配碎石。对于二级以下的公路，在无稳定土拌和机的情况下，可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。

整形用平地机将拌和均勻的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。

7. 碾压

整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6〜8 遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1. 5〜1. 7 k m / h为宜，以后用2. 0〜2. 5 k m / h。

8.横缝的处理

两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5〜8m 不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

9.纵缝的处理

应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约3 0 c m搭接拌和，整平后一起碾压密实。

(二）级配碎石集中厂拌法施工

级配碎石用作半刚性路面的中间层以及用作二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。

1.级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。

2.对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层，宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。

3.在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。

4.将级配碎石用于高速公路和一级公路时，应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。

5.振动压路机、三轮压路机进行碾压，碾压方法同路拌法。

6.级配碎石用于二级和二级以下公路时，如没有摊铺机，也可用自动平地机（或摊铺箱）摊铺混合料。