2015年一级建造师《公路工程》预习：施工中易出现的问题及预防和处理方法
(1) 钢筋笼上浮
这里指的是灌注桩在浇筑混凝土时钢筋笼上浮的现象。
•原因分析
混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快; 钢筋笼未采取固定措施。
•防治措施
当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。此外，浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，也可防止上浮。
(2) 断桩
断桩是成桩后经探测，桩身局部没有混凝土，存在泥夹层，或截面断裂的现象，是最严重的一种成桩缺陷，直接影响结构基础的承载力。
•原因分析
( a )混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
( b )计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
( c )钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。
( d )导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混人混凝土中。
( e )混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。
•预防措施
( a )混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试樹落度，防止导管堵塞。
( b )严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。
( c )钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。
( d )浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。
( e )浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要时应有一台备用搅#1^机作应急之用。
•治理方法
( a )当导管堵塞而混凝土尚未初凝时，可吊起导管，再吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击，把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管，用高压水冲掉堵管混凝土后，重新放入导管浇筑混凝土。
( b )当断桩位置在地下水位以上时，如果桩的直径较大（一般在l m 以上），可抽掉桩孔内泥浆，在钢筋笼的保护下，人下到桩孔中，对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋，然后继续浇筑混凝土。
( c )当断桩位置在地下水位以下时，可用直径较原桩直径稍小的钻头，在原桩位处钻孔，钻至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，笼的下半截埋入新钻的孔中，然后继续浇筑混凝土。
( d )当导管被钢筋笼挂住时，如果钢筋笼埋入混凝土中不深，可提起钢筋笼，转动导管，使导管脱禽。如果钢筋笼埋入混凝土中很深，只好放弃导管。
( e )灌注桩因严重塌方而断粧或导管拔出后重新放入导管时均形成断桩，是否需要在原桩外侧补桩，需经检测后与有关单位商定。
(3) 桩身混凝土质量差
桩身混凝土质量差是指桩身出现蜂窝、空洞、夹泥层或级配不均的现象。
•原因分析
( a )浇灌混凝土时未边灌边振捣，使桩身混凝土不密实。
( b )浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时，孔壁土坍落在混凝土中，造成桩身夹泥。
( c )混凝土配合比坍落度掌握不严，下料髙度过大，混凝土产生离析，造成桩身级配和强度不均匀。
•防治措施
( a )浇灌混凝土时应边灌边振捣。
( b )浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时，注意不要碰撞土壁，造成土体讲落。
( c )认真控制混凝土的配合比和坍落度，浇灌混凝土时设置串筒下料，防止混凝土产生离析现象，使混凝土强度均勻。
