2015年一级建造师《公路工程》预习：普通钢筋的加工制作(2)

　　10.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表1B413031-1的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合表1B413031-1的规定。

　　11.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于1 0倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

　　12.焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。低于一20°C时，不得施焊。

　　13.钢筋的机械连接，其接头性能指标应符合《公路桥涵施工技术规范》J T G / TF50—2011附录E - 3的规定。

　　14.带肋钢筋套筒挤压接头（以下简称挤压接头）适用直径为16〜40mm的HRB335、HRB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。

　　15.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：

　　(1)拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。

　　(2)钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

　　(3)拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。

　　(4)骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。

　　(5)施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。