2015年一级建造师《公路工程》预习：竖转法施工

　　(一）对混凝土肋拱、刚架拱、钢管混凝土拱，当地形、施工条件适合时，可选择竖转法施工。其转动系统由转动铰、提升体系（动、定滑车组，牵引绳等）、锚固体系（锚索、锚碇等）等组成。

　　(二）待转桥体在桥轴线的河床上设架或拼装，根据提升能力确定转动单元为单肋或双肋，宜采用横向连接为整体的双肋为一个转动单元。

　　(三）支承提升和锚固体系的台后临时塔架可由引桥墩或立柱替代，提升动力可选用30～80 kN卷扬机。

　　(四）桥体下端转动铰可根据推力大小选用轴销铰、弧形柱面铰、球面铰等，前者为钢制，后两者为混凝土制并用钢板包裹铰面。

　　(五）转动时应符合下列规定：

　　1 .转动前应进行试转，以检验转动系统的可靠性。竖转速度可控制在0.005～0.01转/min，提升重量大者宜采用较低的转速，力求平稳。

　　2 .两岸桥体竖转就位，调整高程和轴线，楔紧合龙缺口，焊接钢筋，浇筑合龙混凝土，封填转动铰至混凝土达到设计强度后，拆除提升体系，完成竖转工作。