2015年一级建造师《公路工程》预习：锚碇体施工

　　悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件，混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热，引起变形及变形不均，从而产生温度应力及收缩应力，当应力大于混凝土本身的抗拉强度时，构件就会产生裂缝，影响混凝土质量。因此，水化热的控制是锚碇混凝土施工的关键。

　　锚碇锚体混凝土施工除按1B413031有关规定执行外，还应符合以下要求：

　　1 .尽量降低水泥用量，掺入质量符合要求的粉煤灰和矿粉，粉煤灰和矿粉用量一般分别为胶凝材料用量的3 0 %左右，水泥用量为4 0 %左右。混凝土可按6 0 d的设计强度进行配合比设计。

　　2 .采取适当措施降低混凝土混合料入仓温度。对准备使用的骨料采取措施避免日照，采用冷却水作为混凝土的拌和水，一般选择夜晚温度较低时段浇筑混凝土。

　　3 .在混凝土结构中布置冷却水管，设计好水管流量、管道分布密度，混凝土初凝后开始通水冷却以减低混凝土内部温升速度及温度峰值。进出水温差控制在10°C左右，水温与混凝土内部温差不大于20°C。混凝土内部温度经过峰值开始降温时停止通水，降温速度不宜大于2°C/d。

　　4 .大体积混凝土宜采取水平分层浇筑施工。每层厚度应视混凝土浇筑能力、配合比水化热计算及降温措施而定，混凝土层间间歇宜为4〜7d。如需要竖向分块施工，块与块之间应预留后浇湿接缝。

　　5 .每层混凝土浇筑完后应立即遮盖塑料薄膜减少混凝土表面水分挥发，当混凝土终凝时可掀开塑料薄膜在顶面蓄水养护。当气温急剧下降时须注意保温，并应将混凝土内表温差控制在25°C以内。