2015年一级建造师《公路工程》预习：劲性骨架浇筑拱圈

　　劲性骨架混凝土拱桥实际上是内填外包式的钢管混凝土结构，其是适应大跨度混凝土拱桥“自架设”应运而生的。其基本原理是利用自重轻、强度与刚度均较大的钢管骨架容易架设，并具有承受后续浇筑混凝土重力的特点，以实际较大的跨越和降低施工费用的目的。劲性骨架混凝土拱桥施工程序包括劲性骨架安装；灌注管内混凝土；灌注钢管管外包混凝土，从而形成钢筋混凝土结构。在这种结构中，先期形成的钢管和钢管混凝土是作为施工的劲性骨架而起作用的，在成桥后，劲性骨架也参与结构受力，但钢管混凝土的结构布置和截面大小一般是由施工受力控制的。劲性骨架混凝土拱桥的外包拱圈以钢管混凝土劲性骨架为依托，利用吊挂模板浇筑，并按照横向分块、纵向分环和分段的原则外包混凝土。劲性骨架单独承担拱圈第一环的混凝土重力，随后各环混凝土的重力由先期浇筑的混凝土环与劲性骨架形成的组合结构共同承担。这种施工方法的关键是：

　　(一）大跨度大吨位缆索吊机的设计、安装及操作；

　　(二）长距离、大落差的混凝土两级泵送和压注工艺；

　　(三）拱圈混凝土浇筑的“多点平衡法”浇筑程序设计；

　　(四）劲性骨架安装及拱圈施工过程中的拱轴线控制；

　　(五）浇筑拱圈外包混凝土期间的结构强度和稳定性分析。

　　大跨径劲性拱圈混凝土拱圈（拱肋）的浇筑，可采用分环多工作面均衡浇筑法、水箱压载分环浇筑法和斜拉扣挂分环连接浇筑法。浇筑前应进行加载程序设计，正确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土层联合结构的变形、应力和稳定安全度，并在施工过程中进行监控。