2015年一级建造师《公路工程》预习：隧道超欠挖的预防措施(2)

　　(三）重视钻爆设计

　　在每茬炮爆破后，认真分析爆破结果，并结合围岩的变化情况，及时修正钻爆设计参数，以求达到良好的爆破效果。钻爆设计中，对掏槽眼、辅助眼、周边眼的布置和数量，眼孔深度与角度，各眼孔的装药量及装药结构、起爆次序、网路连接等细节均应周密考虑。为减少隧道的超欠挖，应采取光面爆破、预裂爆破或缓冲爆破等技术，它能最大限度地使开挖面符合设计轮廓线，同时减轻对围岩的扰动。在爆破设计时，尤其要重视周边眼的布置及装药、起爆次序等。周边眼对保证开挖面平滑度，使开挖与设计轮廓线一致来说是非常重要的。实际上应将平滑度作为衡量超欠挖的重要指标，为此采取以下措施：

　　1.应合理选择周边眼的眼距及周边眼的最小抵抗距。当隧道断面小或围岩软弱破碎时，眼距应取较大的值。周边眼的抵抗线应大于周边眼距，两者之比保持在1.2～1.3 之间比较好，在围岩差时，抵抗线应取较大的值；

　　2.应严格控制周边眼的药量，并采用合理的装药结构。可以使用小直径药包，低爆速炸药，采取空气间隔装药或方向性水压控制爆破方法（ABS) 等装药结构。

　　3.适当增加开挖断面底部两隅处辅助眼的药量，消除爆破死角，减少角隅处的欠挖。