2015一建《管理》典型题目：关键工作和关键线路
2.在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。(2005年试题第29题)
A.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
B.双代号时标网络计划中无波形线
C.单代号搭接网络计划中时间间隔为零
D.双代号网路计划中两端节点均为关键节点
【正确答案】A
【答案解析】关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。而总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。故选项A正确。选项B，波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作;选项C，单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零，只能说明紧后工作的最早开始时间等于该项工作的最早完成时间，该项工作不一定就是关键工作;选项D，双代号网路计划中两端节点均为关键节点的工作不一定就是关键工作。
3.在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。(2005年试题第82题)
A.单代号网络计划中相邻工作之间时间间隔全部为零
B.双代号网络计划中由关键节点组成
C.双代号时标网络计划中无波形线
D.双代号时标网络计划中无虚箭线
E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大
【正确答案】AC
【答案解析】单代号网络计划中，将关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路;双代号时标网络计划中，自始至终没有波形线的线路就是关键线路。
选项D，双代号时标网络计划中的虚箭线仅代表虚工作，无虚箭线并不一定就是关键线路，而关键线路有可能包含虚箭线。选项B，双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定就是关键线路。参见教材P139。
5.在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。(2006年试题第83题)
A.双代号网络计划中持续时间最长
B.单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
C.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
E.双代号时标网络计划中无波形线
【正确答案】CD
【答案解析】工作的总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间，而关键工作是指网络计划中总时差最小的工作，故选项CD正确。
关键工作是总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。参见教材P139。
选项E，波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作
选项B，单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零，只能说明紧后工作的最早开始时间等于该项工作的最早完成时间，该项工作不一定就是关键工作。
6.在工程网络计划中，关键线路是指( )。(2006年试题第29题)
A.单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C.单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D.双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
【正确答案】A
【答案解析】关键节点组成的线路不一定是关键线路，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。
双代号时标网络计划中的虚箭线仅表示虚工作，与关键线路无任何关系。参见教材P139。
8.在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是( )。(2009年试题第91题)
A.该工作的总时差为零
B.该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D.该工作的自由时差最小
E.该工作的持续时间最长
【正确答案】AC
【答案解析】本题考查的是关键工作。关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。选项BDE均不一定是关键工作。参见教材P139。
9.关于关键线路和关键工作的说法，正确的有( )。(2010年试题第96题)
A.关键线路上相邻工作的时间间隔为零
B.关键线路上各工作持续时间之和最长
C.关键线路可能有多条
D.关键工作的总时差一定为零
E.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
【正确答案】ABC
【答案解析】选项D，当计算工期等于计划工期时，总时差为零的工作是关键工作;选项E，当计算工期等于计划工期时，关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间。参见教材P139。
