2015年一级建造师教材建筑工程预习：网架结构施

由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连接而成的空间结构。构成网架的基本单元有三角锥、三棱体、正方体、截头四角锥等，由这些基本单元可组合成平面形状的三边 。形、四边形、六边形、圆形或其他任何形体。

一、网架的优点和缺点

优点是能够空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好、外形美观。

缺点是汇交于节点上的杆件数量较多，制作安装较平面结构复杂。

二、网架应用范围

体育馆、展览馆、俱乐部、影剧院、食堂、会议室、候车厅、飞机库、车间等的屋盖结构。

三、网架节点形式

(1)焊接球节点。

(2)螺栓球节点。

(3)钢板节点。

四、网架结构施工的一般规定

(1)钢材材质必须符合设计要求，如无出厂合格证或有怀疑时，必须按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205--2001的规定进行机械性能试验和化学分析，经证明符合标准和设计要求后方可使用。混凝土质量应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204--2002(2011年版)的要求。

(2)网架的制作与安装，应符合《网架结构设计与施工规程》JGJ 7--91，并编制施工组织设计，在施工中必须认真执行。

(3)网架的制作安装、验收及土建施工放线使用的所有钢尺必须标准统一，丈量的拉力要一致。当跨度较大时，应按气温情况考虑温度修正。

(4)焊接工作宜在工厂或预制拼装厂内进行，以减少高空或现场工作量。钢管焊接应由持有焊工证且通过焊接球节点与钢管连接全位置焊接工艺考核的焊工参加施工。当采用焊接钢板节点时，应选择合理的工艺顺序，以减少焊接变形及焊接应力。

(5)网架的安装方法，应根据网架受力和构造特点，在满足质量、安全、进度和经济效果的要求下，结合当地的施工技术条件综合确定。

五、网架的安装方法及适用范围

(1)高空散装法：适用于螺栓连接节点的各种类型网架，并宜采用少支架的悬挑施工方法。

(2)分条或分块安装法：适用于分割后刚度和受力状况改变较小的网架(如两向正交正放四角锥、正向抽空四角锥等网架)。分条或分块的大小应根据起重能力而定。

(3)高空滑移法：适用于正放四角锥、正放抽空四角锥、两向正交正放四角锥等网架。滑移时滑移单元应保证成为几何不变体系。

(4)整体吊装法：适用于各种类型的网架，吊装时可在高空平移或旋转就位。

(5)整体提升法：适用于周边支承及多点支承网架，可用升板机、液压千斤顶等小型机具进行施工。

(6)整体顶升法：适用于支点较少的多点支承网架。

(7)采用吊装或提升、顶升的安装方法时，其吊点的位置和数量的选择，应考虑下列因素：

1)宜与网架结构使用时的受力状况相接近;

2)吊点的最大反力不应大于起重设备的负荷能力;

3)各起重设备的负荷宜接近。

六、高空散装法要点

(1)高空散装法是指小拼单元或散件(单根杆件及单个节点)直接在设计位置进行总拼的方法。

(2)根据测量控制网对基础轴线、标高或柱顶轴线、标高进行技术复核。

(3)当全支架拼装网架时，支架顶部常用木板或竹脚手板满铺，作为操作平台。这类铺板易燃，故如为焊接连接的网架，全部焊接工作均在此高空平台上完成，必须注意防火。

(4)悬挑法拼装网架时，需要预先制作好小拼单元，再用起重机将小拼单元吊至设计标高就位拼装。悬挑法拼装网架可以少搭支架，节省材料。但悬挑部分的网架必须具有足够的刚度，而且几何不变。

(5)螺栓球节点各种类型网架结构可采用此方法安装，焊接空心球节点网架也可采用此方法安装。

(6)高空散装法脚手架用量大，高空作业多，工期较长，需占建筑物场内用地，且技术上有一定难度。

七、分条或分块安装法要点

(1)承重支架除用扣件式钢管脚手架外，因为分条或分块安装法所用的承重支架是局部不满堂的脚手架，所以也可以用塔式起重机的标准节或其他桥架、预制架。

(2)网架分条分块单元的划分，主要根据起重机的负荷能力和网架的结构特点而定。其划分方法有下列几种：

1)网架单元相互靠紧，可将下弦双角钢分开在两个单元上。此法可用于正放四角锥等网架。

2)网架单元相互靠紧，单元间上弦用剖分式安装节点连接。此法可用于斜放四角锥等网架。

3)单元之间空出一个节间，该节间在网架单元吊装后再在高空拼装，可用于两向正交正放等网架。

(3)网架挠度的调整：

条状单元合拢前应先将其顶高，使中央挠度与网架形成整体后该处挠度相同。由于分条分块安装法多在中小跨度网架中应用，可用钢管作顶撑，在钢管下端设千斤顶，调整标高时将千斤顶顶高即可，比较方便。

如果在设计时考虑到分条安装的特点而加高了网架高度，则分条安装时就不需要调整挠度。

(4)网架尺寸控制：

分条(块)网架单元尺寸必须准确，以保证高空总拼时节点吻合和减少偏差。如前所述，一般可采取预拼装或套拼的办法进行尺寸控制。另外，还应尽量减少中间转运，如需运输，应用特制专用车辆，防止网架单元变形。