08月19日《市政公用工程》每日一练

　　1[简答题]典型案例分析

　　背景材料：

　　某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2.0m.基坑平面尺寸为145m×20 m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用三道Φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m.基坑周边环境：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座5层民房；周边游三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于120m.

　　基坑施工方案有如下要求：

　　（1）基坑监测项目主要为围护结构和支撑轴力。

　　（2）由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。

　　其余略。

　　问题：

　　4. 根据基坑周边环境，补充监测项目。

　　5. 指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果？

　　参考解析：

　　4. 根据基坑周边环境，补充的监测项目：周围建筑物、地下管线变形；地下水位；桩、墙内力；锚杆拉力；立柱变形；土体分层竖向位移；支护结构界面上侧向压力。

　　5. 支撑做法的不妥之处：第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑，若按该支撑做法施工可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。

　　3[单选题] 交通导行方案设计原则不包括（　　）。

　　A．确保车辆行人安全顺利通过施工区域

　　B．保证交通流量、高峰期的需要

　　C．获得交通管理和道路管理部门的批准

　　D．警示牌设置在人流量众多的地方

　　参考答案：D

　　4[单选题] 对于行道树的修剪应注意分支点，应保持在（　　）m以上，相邻树的分支点要相近。

　　A．1.5

　　B．2

　　C．2.5

　　D．3

　　参考答案：C

　　5[单选题]采用压路机碾压土路基时，应遵循（　　）及轮迹重叠等原则。

　　A．先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快

　　B．先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快

　　C．先轻后重、先振后静、先高后低、先慢后快

　　D．先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢

　　参考答案：B