2015年土建工程预习知识点：公共交通站点
|
2015年造价工程师考试《土建工程》预习知识点：道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造 道路的分类、道路的组成、路基的作用、路基的基本要求、路基形式、路面结构、坡度与路面排水、路面的等级与分类、停车场、☆公共交通站点、道路照明、人行天桥和人行地道、道路交通管理设施、桥梁的基本组成部分、桥梁的分类、桥面铺装及排水、防水系统、桥面伸缩缝、人行道、栏杆、灯柱、梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合式桥、桥梁支座、桥墩、桥台、墩台基础、涵洞的分类、涵洞的组成、洞身、洞口建筑、涵洞的基础、沉降缝、附属工程 |
城市公共交通站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站。车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。
城区停靠站间距宜为400～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。
车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。
道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80～150m。
站台长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。站台高度宜采用0.15～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。
(责任编辑：·静)
