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08月17日《公路工程管理与实务》每日一练

2015-08-17 09:32来源:学信教育网评论 浏览

  1[简答题]背景资料:

  某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:

  场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。

  施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。

  问题:

  1.断桩可能发生在何处,原因是什么?

  2.在灌注水下混凝土时,导管可能出现的问题有哪些?

  3.钻孔灌注桩的施工的主要工序是?

  4.塞管处理的方法有哪些?

  5.钻孔的方法有哪些?

  参考解析:

  1.(1)可能发生在10m处和27m处;

  (2)吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石;采取强制提升而造成导管脱节。

  2.进水,塞管,埋管。

  3.埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清底,钢筋笼制作与吊装,灌注水下混凝土。

  4.可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面),当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动。

  5.冲击法、冲抓法、旋挖法。

  2[单选题] 雨期开挖路堑时要注意的事项有(  )。

  A.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量垂直设置

  B.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖两层均应设置排水横坡

  C.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖两层均应设置排水纵坡

  D.开挖土质路堑宜分层开挖.每挖一层均应设置排水纵横坡

  参考答案:D

  3[简答题]某高速公路N合同段路基工程施工,工期18个月,其中K23+200~K32+200路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38~49之间),在较远地带分布有强膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑,业主要求就地取材。为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。

  场地清理完毕后,对路基横断面进行测量放样,动土触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后填筑路基。

  施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工周期(每层的填筑周期超过5d,在雨期,填筑周期达到15d以上),无法满足工期要求。业主在了解了情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂土两种路堤填料,施工单位随即组织施工。在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑。每层压实厚度22cm左右。碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间同两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。

  由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。

  【问题】

  1.背景资料中所列土壤类型,哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤?

  2.指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。

  3.根据公路工程变更后合同价款的确定方法。结合背景资料。填料变更的变更价款应如何确定?

  4.施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。

  参考解析:

  1.答:强膨胀土、沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;高液限黏土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。

  2.答案:

  (1)“在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑。每层压实厚度22cm左右。”错误,应改为“在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m”

  (2)“碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间同两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误,应改为“碾压时,采用纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧进行碾压”。

  3.合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人提出适当的变更价格,经工程师确认后执行。

  不符合相关规定。因为按照规定,工程变更发生后,承包人在工程变更确定后14天内,提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时,视为该项设备变更不涉及合同价款的变更。

(责任编辑:LX)
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