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2012年二级建造师:公路工程管理与实务模拟题((5)

2012-11-05 15:38来源:学信教育网评论 浏览

参考答案:  
单项选择题:1.B 2.C 3.A 4.A 5.B 6.D 7.A 8.C 9.B 10.C11.B 12.C 13.B 14.C 15.C 

案例分析题: 

(一)
(1)该工程施工方法中的不妥之处如下:
1)不妥之一:集中拌合时,土块的尺寸选择不小于8mm的土块。
正确做法:在集中拌合时,土块应粉碎,最大尺寸不得大于15mm。(教材第29页)
2)不妥之二:混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后,又用两轮压路机继续碾压密
实。
正确做法:宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机、三轮压路
机或轮胎压路机继续碾压密实。(教材第33页)
3)不妥之三:混合料在施工中的温度控制在5°C以下。
正确做法:施工宜在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的日最低气温应在5°C以上。
(2)对该路水泥稳定土基层的养生应符合:
1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。
2)对于高速公路,基层的养生期不宜少于7d。
3)水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。 

(二)
(1)不正确。应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。
(2)不正确。应挖至坑底时,保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑前用人工挖至基底标高。
(3)不正确。静荷载距坑边缘应为0.5m。 

(三)
(1)不合理,应自跨中向两边连续浇筑。(有些超纲)
(2)不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
(有些超纲) 

(四)
(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备以下优点:
1)梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期。
2)预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。
3)预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。
(2)长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修
整→梁段外运→梁段吊拼。
(3)(中线测量),(高程测量),(浇筑湿接缝混凝土),(张拉预应力筋)。

(责任编辑:静)
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