2013年一级建造师公路实务复习重点4：公路桥梁工(3)

21、当遇到软弱破碎围岩时，其支护能力较弱，经常采用的预支护措施：超前锚杆、插板、小钢管、管
棚、超前小导管注浆、开挖工作面和围岩预注浆等。

22、超前锚杆适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程，采用中小型机械施工，采用早强砂浆锚杆
和不小于Ф22的螺纹钢筋。

23、管棚施工主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软
弱破碎围岩隧道工程。

24、初期支护包括：喷射混凝土（干喷C20、潮喷C20、湿喷C30-35、混合喷C30-35)、锚杆（全长粘结
型、端头锚固型、摩擦型、预应力型）、钢支撑（钢拱架、格栅架）、锚喷支付等。

25、衬砌施工顺序：由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑。纵向分段进行，长度约8-12m。全断面开挖
或大断面开挖的隧道衬砌施工应尽量使用金属模板车灌注混凝土整体衬砌。

26、隧道洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致。衬砌压浆防水是强度应达到70%方可压浆，且每隔
20m左右用1m厚的浆砌片石。

27、洞内排水每隔20m左右用1m厚的浆砌片石或混凝土做阻浆隔墙，分段进行压浆。压浆顺序由下至上，
从无水、少水的地段向有水或多水处，从下坡向上坡，从两端洞口向洞身中间压浆。

28、防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前进行。二次衬砌前应检查防水层质量，填写
质量检查记录。

29、洞口施工开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差使可用管棚支护，支撑作业应
紧跟开挖作业。洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。洞门端墙的砌筑与墙背回填应
两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。

30、明洞施工中：边坡稳定，先墙后拱；边坡差拱脚承载力好，先拱后墙；半路栈明洞，墙拱交替法。
先外墙边墙、拱圈、内墙边墙。 

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