2015年一级建造师《公路工程》预习：混凝土的拌制与运输(2)

　　4.混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均勻性和规定的坍落度。

　　5.采用泵送混凝土应符合下列规定：

　　(1)泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。

　　(2)粗骨集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10% ; 细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。

　　(3)泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺人质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。

　　(4)泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。

　　(5)用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6; 水泥胶凝材料总量不宜小于300kg/m³。

　　(6)泵送混凝土的砂率宜为35%〜45%;当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于4%。

　　(7)当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。

　　6.用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2〜4转/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。

　　7.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。