2006年一级建造师公路实务真题(7)

（四）
1.（本小题共4 分）
（1）可以减少临时用地面积；（2 分）
（2）可以降低场内运输费用（2 分）

2.（本小题共8 分）
采用双导梁架桥机更适合本桥。（2 分）
（1）梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。（2分）
（2）桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度（2分）
（3）吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差（2分）

3.（本小题共3分）
不行。（1分）墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。
（2分）

4.（本小题共5分）
可能导致产生桥面铺装病害。（2分）
（1）控制主梁施工的预拱度（1分）
（2）保证桥面防水混凝土强度（1分）
（3）提高桥面铺装的施工质量（1分）

5.（本小题共4分）
（1）施工方法的确定（1分）
（2）施工机具的选择（1分）
（3）施工顺序的安排（1分）
（4）流水施工的组织（1分）

6.（本小题共6分）
（1）不应只考虑价格因素。（1分）
（2）供方资信状况、（1分）业绩及信誉、（1分）生产及供货保证能力、（1分）质量保证能力、
（1分）售后服务保证能力。（1分）

（五）
1.（本小题共3分）
不合理（1分）。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计
划。（2分）
2.（本小题共9分）
第（1）条不合理。（1分）因为碎石应提出强度和耐磨性要求。（2分）
第（2）条不合理。（1分）因为应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。（2分）
第（3）条不合理。（1分）因为水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。
（2分）

3.（本小题共6分）
因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费（1分）、场外运输损
耗率（1分）、采购及保管费（1分）的增加而引起。物耗管理的办法有：
（1）量差控制。（或节约降耗、控制物耗）（1分）
（2）量差考核。（1分）
（3）推行限额领料制度。（1分）

4.（本小题共3分）
不正确（1分）。应采用整修的办法进行处理（2分）。

5.（本小题共6分）
属于三级—般质量事故（或一般质量事故）（1分）。项目部的处理不妥当（1分）。应在3天内书
面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门（1分）、建设单位（1分）、监理单位（1分）和省
级质量监督站（1分）。

6.（本小题共3分）
新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。（1分）当仪器超过了
规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，
须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。（2分）