2013年一级建造师公路实务复习重点3:公路桥梁工(5)
41、基坑深度<2m用垂直坑壁;2m<基坑深度<5m挖成阶梯状坑壁;5<基坑深度时采用坡度放 缓或做平台。坑壁加固措施有:挡板支撑、钢木支撑、混凝土护臂和锚杆支护等。喷射混凝土护壁一般 不超过10m。 42、基坑排水方法:集水坑排水(除严重流沙外)、井点排水(土质较差、严重流沙、水位较高、基坑 较深等)、板桩法、沉井法等。 43、基坑基底检查主要检查内容:基底位置、尺寸大小、基底标高、土质均匀性以及地基稳定性和承载 力。 44、基底处理的方法:换填土法、挤密法、胶结法、土工聚合物法。 45、基坑开挖边坡失稳的主要原因:"坑深坡陡陡湿坡,水下开挖无加固,无排截栏表径流,弃土距基 坑太近,渗流坏体坑壁毁,延时长设备振大。" 46、基坑开挖边坡失稳的处理措施:木板支护、抗滑桩支护、钢板桩支护、锚桩式支护、锚锭板支护、 喷锚支护(1板2桩3锚)。 47、钻孔灌注桩的主要工序: (1)埋设护筒; (2)制备泥浆; (3)钻孔; (4)清底; (5)钢筋笼制作吊装; (6)灌注水下混凝土; 48、埋设护筒的作用: (1)稳定孔壁; (2)防止塌孔; (3)隔离地表水; (4)保护孔口地面; (5)固定孔口位置; (6)对钻头起导向作用。 49、泥浆制备的作用: (1)悬浮钻渣; (2)冷却钻头; (3)润滑钻具; (4)增大静水压力; (5)形成泥皮; (6)隔断渗流; (7)防止塌孔。 50、钻孔方法:正循环回转法、反循环回转法(效率较正循环回转法高,但孔壁塌孔的可能性较正循环 大)。 编辑推荐: 2013年一级建造师公路实务预习重点 一级建造师公路实务历年真题
(责任编辑:·静)